HOT ! ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 Yahoo!オークション - 「l275」(中古車・新車)(自動車、オートバイ)の

Yahoo!オークション - 「l275」(中古車・新車)(自動車、オートバイ)の。YouTube。ミラ（ダイハツ）の歴代モデル・グレード別カタログ情報｜中古車なら。愛知県豊田市からダイハツ　ミラバン　L275V 5MTです。走行は9.9万キロ（足に使うので距離伸びます。）車検はR9.3まであるので名変してすぐ乗れます。4ナンバーで税金激安です。エンジン・ミッションともに特に問題なく、現在も調子良く走行しています。ギアの入りもスムーズで、クラッチも問題ありません。エンジンは対策後のものでオイル食いありません。4000キロ行く前に毎回オイル交換してます。カスタム点としては、機関系は吸気にゼロセンパワーチャンバーを装着している以外は全てノーマルです。吸気音大きいです。7月にヒーターホースが裂けたのでその交換とついでにウォーターポンプ、クーラント交換をショップでしてます。バッテリー7月に新品交換したばかりです。足回りはBLITZ ZZ-R で固めてあり、ホイールは前後14インチ6Jホイール（前輪エンケイ、後輪ワタナベ）にDIREZZA ZⅢ になっており、コーナーではそこらへんのスポ車より速いです正直エンケイのホイールは塗装剥がれが目立ちますフロントブレーキを純正12インチからディクセル製スリットローター13インチに大径化し、タントターボ用のキャリパーを流用しているのでめちゃくちゃ止まります。ブレーキパッドはディクセルSタイプを使用しており残量はまだ新品同様です。外装は前後バンパーを穴あけしてアルミメッシュを貼ってありますテールはミラカスタム流用内装はタコメーター、ドラレコ、デッキは外し、ステアリングは純正に戻しますエアコンをつけなくても電動ファンを回せるように加工しスイッチを追加してますエアコンは走っていれば寒いくらい効きます助手席側にドリンクホルダー乗用ミラから流用してますので色が違いますシートは運転席縫い目ほつれ、リア穴あきあります内装は全体的にきれいだと思いますフルバケを入れていたのでシートレールご希望であればプラス10000でお付けします注意点はパワステポンプを取り外し重ステになっていますが走行中はパワステと変わらないです。逆にエンジンのパワーロスがなくコーナリングフィールも限界がわかりやすいです手30カスタム費10万円以上かけてます3nでお願いします引き渡し方法柔軟に対応しますのでご相談ください。現車確認ご相談ください。ミラ ローダウンの中古車を探すなら【グーネット】。kaedeさん専用。TRUST フロントパイプ 86 BRZ ZC6/ZN6。フジツボ　ラパンss 車検対応マフラー。タコマTRDマフラーエキゾースト。SR400 GOODSテーパードコーンスリップオンマフラー。50プリウス中間ストレート。自動車用 ステンレス製 マフラー本体。シルビア 純正 触媒 BNR32 S13 S15 180SX。zc31sセンターパイプ 三重県津市より‼️ 【引き取り限定】。アルファード20 エスティマ50 中間ストレートマフラー。レガシィ bp bl 2.0r用　ストレートセンターパイプ　中間パイプ。自動車用 触媒コンバーター 排気系パーツ。トヨタ　セルシオ　30 31 後期　純正中間マフラー　動作確認済み　中古品。【 S660 】パワーハウス DTM ハイフロー スポーツ マフラー。当時物　ドレキン風　マフラー